ВОЛКСВАГЕН ЛАВИДА ПОЛО АУДИ А4Л ЈЕТТА ЕА211 Временски појас
Као комплетан систем, систем времена погон осигурава нормалан рад мотора, тако да је потребно и потпуна замена током замене. Ако се замени само једна компонента, употреба и живот старог дела ће утицати на нови део. Поред тога, приликом замене временског преносног система, производ из истог произвођача треба одабрати како би се осигурао виши степен дијелова, постизање најбољег и најдужег радничког живота.
Ремен за време је важна компонента система дистрибуције гаса мотора. Повезано је на радилицу и усклађен са одређеним односом преноса како би се осигурао тачан унос и исцрпљени пут. Низак шум преноса, мала самоласност и лако надокнадити. Направљен је од ХНБР високо засићене гуме водоника и отпорно на трошење отпорно на високу температуру и старење. Прецизни зуби од прецизних је изузетно отпоран на хабање након посебног третмана. Патентирани платни на дну зуба отпорни су на скидање и корозију зуба и издржљиви.
Затезник ременица је уређај затезњења појаса који се користи у аутомобилским преносним системима. Може аутоматски да подеси напетост према различитој непропусности временског појаса, чинећи преносним системом стабилним, сигурним и поузданим. Коришћење (Снеик) Сцхнеидер Специјални лежајеви на затезање, метални делови израђени су од увезеног челика, оптимизована опружна материјала, чинећи напетост стабилније, доње буке и боља отпорност на хабање; Посебна пластика може издржати високу температуру од 150 ° Ц (тренутна температура мотора може доћи до 120 ° Ц, а нормална температура може достићи 90 ° Ц).
Хидраулички затезач је затезник који аутоматски прилагођава силу напетости кроз хидрауличне значи, чинећи тако преносни систем стабилан, сигуран и поуздан. Израђен од посебних увезених материјала и прецизних производних производа, она има јаче аутоматске силе затезања, смањено трење, бољу отпорност на хабање, више стабилности и дужег живота.
