ГМ005 Комплет зупчастог ремена Фабричка продаја
Опис производа
Зупчасти ремен је важан део система за дистрибуцију гаса мотора и компонента преноса.Улога зупчастог ремена је да обезбеди тачност времена усисног и издувног времена повезивањем са радилицом и усклађивањем одређеног преносног односа.
Предности
1. Функција зупчастог ремена: Током радног процеса аутомобилског мотора, четири процеса усисавања ваздуха, компресије, експлозије и издувавања непрекидно се дешавају у цилиндру, а време сваког корака је да се усклади са стањем кретања и положајем клип, усис и издув и подизање и спуштање клипа треба да буду међусобно усклађени, а зупчасти ремен ће преносити снагу на одговарајуће делове које покреће радилица.
2. Састав: полимерна гума (ХНБР/ЦР), платно (задња тканина, зубна тканина), затезна нит (нит од стаклених влакана), арамидна влакна
3.Спецификације: зупци кружног лука, корак зуба (П) 8, висина зуба (Х1) 3
Опис производа
Затезач је уређај за затезање ремена који се користи у аутомобилском погону.Структура Затезачи се деле на помоћне затезаче (затезачи ремена генератора, затезачи ремена клима уређаја, затезачи ремена компресора, итд.) и затезаче зупчастих каишева према месту где се јављају.Затезач је углавном подељен на механички аутоматски затезач и хидраулички аутоматски затезач према методи затезања.
Предности
1. Функција затезача: затезач је уређај за затезање појаса који се користи у систему преноса аутомобила.Степен затегнутости се може аутоматски подесити како би систем преноса био стабилан, сигуран и поуздан.
2. Његов начин рада је да се ротира у ексцентричној рупи у средишњем положају.Принцип рада: Након што се зупчасти ремен убаци у плочу зупчаника радилице и плочу зупчаника брегастог вратила, вијак за закључавање се претходно затегне 3-5 копчи, а затим се нанесе на рупу за подешавање или резанце.Окрените трн у смеру казаљке на сату или супротно од казаљке на сату са ексцентричним отвором као средишњом тачком да бисте подесили зупчасти каиш, а затим закључајте вијак.
Опис производа
Празни зупчаник се односи на зупчаник који игра улогу преноса између два зупчаника преноса који се не додирују, и спаја се са ова два зупчаника у исто време како би променио смер ротације погоњеног зупчаника како би био исти као и погонска опрема.Његова улога је да промени управљање, а не мења преносни однос, који се назива илер
1. Улога беспосличара: већина клизника се налази на десној страни, повећавајући угао омотача појаса, подржавајући појас како би се смањио распон појаса;лер се може изабрати према ротацији каиша мотора.
2. Главна функција празног хода је да промени управљање погоњеног точка, повећа растојање преноса, подеси угао притиска итд. Зупчаник празног хода је део зупчаника који игра прелазну улогу и неће променити преносни однос.То је да би сила зупчаника била разумнија или да би се задовољио распоред читавог система преноса.Његова функција је само да промени управљање, али не и да промени преносни однос.Међуосовинско растојање се може продужити преко зупчаника празног хода.Број његових зубаца нема утицаја на вредност преносног односа, али ће утицати на управљање последњег точка.То је точак који не ради, има одређену функцију складиштења енергије и од помоћи је за стабилност система.
3. Главне карактеристике идлера: лењивац је точак који не ради и има одређени ефекат складиштења енергије, што је од помоћи за стабилност система.Празни зупчаници су веома чести у машинама за помоћ у повезивању удаљених вратила.Само мења управљање и не мења преносне односе.
