ДЗ097 Применљив модел: Нова Јетта Нова Сантана 1.6Л Диесел Година модела:2014 до данас 04Ц109479Х/04Е109244А/04Е109119Х
Детаљи о појединим артиклима
Точак за време и затезање: А28139 ОЕ: 04Ц109479Х спирална опруга, аутоматски точак за време и затезање, принцип рада: оптимизујте структуру на основу механичког затезног точка.Користећи спиралну опругу у комбинацији са бочном плочом за генерисање константног обртног момента, она аутоматски допуњује напетост док апсорбује амплитуду распона каиша.
Управљач развода: А68140 ОЕ: 04Е109244А Фиксни отвор за централну рупу: Његова главна функција је да помогне у затезању ременице и ремена, промени смер каиша и повећа угао укључивања каиша и ременице.Празни точак у систему преноса времена мотора може се назвати и водећи точак.
Зупчасти каиш: 163С7М200 ОЕ: 04Е109119Х Облик зуба: С7М Ширина: 200мм Број зубаца: 163 Направљен од високомолекуларног гуменог материјала (ХНБР), његова функција је да одржава синхрони рад хода клипа, секвенце отварања и затварања вентила, и мотор ради, под везом времена.Зупчасти ремен је важна компонента система за дистрибуцију вентила мотора, који је повезан са радилицом и усклађен са одређеним преносним односом како би се обезбедила тачна времена усисавања и издувавања.Зупчасти ремен је гумена компонента.Како се радно време мотора повећава, зупчасти каиш и његови додаци, као што су затезач зупчастог ремена, затезач зупчастог ремена и водена пумпа, ће се истрошити или старети.Стога, за моторе опремљене зупчастим каишевима, произвођач ће имати строге захтеве да редовно мења зупчасти каиш и прибор у оквиру наведеног циклуса.
Подсетник:
Временски систем прецизно отвара и затвара одговарајуће усисне и издувне вентиле контролишући време отварања и затварања вентила, омогућавајући довољно свежег ваздуха да уђе.Главна функција зупчастог ремена је да покреће механизам за расподелу вентила мотора.Горњи прикључак је разводни точак главе цилиндра мотора, а доњи прикључак је разводни точак радилице, тако да се усисни и издувни вентили мотора могу отворити или затворити у одговарајуће време како би се осигурало да цилиндри мотора могу нормално усисати и издувати .Зупчасти ремен је потрошни материјал, а када се зупчасти каиш покида, брегаста осовина неће радити у складу са разводном осовином, што је врло вероватно да ће изазвати озбиљна оштећења услед удара вентила и клипа.Због тога се зупчасти каиш мора заменити према километражи или времену које је одредила оригинална фабрика.
